2023年11月的汽车详细销量数据已出炉
，作为家用车最热车型的SUV
，其销量排名是最值得解读的
。

下面先来看不区分车辆价格、尺寸等级和发动机类型的综合排名
：


特斯拉Model Y是本月SUV车型销量第一名
，相比10月份的销量增长了23524辆
，由此可见特斯拉的逆向涨价操作还是很有些作用的；所以12月份是否还会有价格调整就只有拭目以待了
，或许特斯拉能搞出更神奇的操作
。

第二到七辆车均为自主品牌的主流车
，长安CS75 PLUS的销量有所下滑
，传统合资品牌阵营只有广汽丰田锋兰达和一汽丰田汉兰达上榜
，本田、日产两大品牌均已掉落前十榜
。

从综合榜来看自主品牌SUV似乎还是定位偏低
，主要依靠主流车稳定销量
，可是具体到中端车的范围内
，其实自主品牌依旧有不错的表现；咱们再来看一看中端、中型SUV的前十名
，这些车很有意思
。

中端、中型合资汽车销量最高的品牌还是大众汽车
，传统品牌看来依旧有很大的市场空间
，日系品牌的同级车只有汉兰达销量尚可
，别克昂科威系列也依靠以价换量模式稳住了占有率
。

但是在中端、中型车的综合排名里
，自主品牌的车子有六辆
，其中只有唐系列、红旗HS5的优惠幅度较大
，其他车型的价格是比较稳的；所以不能小看自主品牌
，尤其是不能小看这些年轻的新品牌
。

最后再来看一看高端、中大型和大型SUV的同期排行榜
，汽车总是定位越高则尺寸越大
，所以在高端车的价格区间里不再看那些尺寸小的选项；门槛价格定在30万元以上
，起售价低于30万的车子不再列表范围内
。

在这十台车里只有理想L9是大型SUV
，其他九台均为中大型车；而具体到大型高端车的话
，国产汽车和合资汽车阵营里只有国产汽车上榜
，第一名是理想L9
，第二名是销量为408辆的仰望U8
，第四、五名是红旗E-HS9和红旗LS7
，分别为380、14辆
，其中售价最高的是红旗LS7
，价格为136.58-146.58万元
。

由此可见目前真正的高端SUV阵营里的强者并非传统合资品牌
，而是新兴的自主新势力品牌
，其中表现最抢眼的还是理想汽车；坦克汽车自然还是越野车阵营中的一枝独秀；阿维塔和蔚来汽车表现不错
，不过宝马汽车的实力也不容小觑
，只是奔驰汽车的表现一般
，奥迪合资产品线里缺少这样的选项
。

看来自主品牌和合资汽车的竞争就快分出丰富
，不过最佳局面或是分庭抗礼
，否则胜出的不论是哪一方都将可能更任性的改建价格模型
。

编辑
：
天和Auto-汽车科学岛
，天和MCN发布
，欢迎转赞评

网友看法

1、网友风送过去
：
看到大街小巷
，都是日系车
，德系车
，眼睛