12月14日,特斯拉官方微博发文称,其全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试,以确保产品的可靠性。正如协会(中国汽车工业协会)所说,媒体脱离行业标准开展测试,会对公众产生误导,消耗公共资源。“不论您是否考虑购买特斯拉,我们都真诚邀请您到店里来试驾一下,您的真实体验最重要。”特斯拉表示。
网友看法
1、网友你的预测过于保守:自媒体的高成本测试大家都应该想一个简单的问题:测试经费从哪里来?怎么回本?
2、网友srzmxxyd:严格到低温充不进电[呆无辜]
3、网友热闹面条xzC:对我来说最好的测试只有两个,第一个复购率,第二销量
4、网友用户6775992598849:所谓行业标准都是这些车企订的,还能有好高的要求[捂脸][捂脸][捂脸]
5、网友大山里的乐趣:汽车说明书建议车胎胎压2.4,提车当天3.2
6、网友奋发春风sy:哪家不冬测啊
7、网友随性自由的清风Yc:脱离了行业标准和权威监督的所谓“测试”,就是一个充值的商业活动
8、网友现在孩子已不知陈百强:试驾车胎压2.4,交付车建议你打3.1[赞]
9、网友Jeyonluo:包括作假的,之前的自动驾驶已经有先例了[思考]
10、网友漏雨棚:的确!
11、网友恍恍恍惚惚:建议特斯拉不要不识抬举,马上跟某为合作然后6个月发布一款遥遥领先产品 1000万以内最好的车 遥遥领先同行很多年
12、网友股长老:懂车帝是靠什么活着? 很明显,商业行为,那么必然黑
13、网友adepeng:工业协会?有几辆车能开到标称的油耗还有续航?虚标严重,严重影响消费者
14、网友似哥emo:行业标准测试?那一点也不真实。
15、网友狂徒老爹:最新的fsd在美国都不行,车轮哥说来华恐水土不服[吃瓜群众]
16、网友财富自由真的是靠运气:你做不做不知道,但是我们不做也敢卖,连试驾车都没就敢卖,测试不测试已经卖了,试驾车都没有就敢说遥遥领先,不买就是不爱国,你服不服?
17、网友海边的林哥:某些媒体测试快要变成敲诈勒索了…
18、网友智能AifoX:评测公司应该圈养了一些老司机,他们既能把车开的很省电,也能开的很费电,也就是说车的性能是老司机说了算,或者是车评说了算,这和过去收保护费的古惑仔性质差不多。
19、网友永恒的传动鸡:权威?你要什么档次都可以满足,只要钱到位[捂脸]
20、网友Jeffrey1986:懂车帝太没下限了
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