舟山大桥飞船是真的吗
，是的
，舟山大桥飞船确实存在
。

当然是真的！舟山大桥飞船位于舟山群岛
，是如今中国最大的跨海缆桥空中轮渡系统
，按照原计划总许可承载量达7万人/小时
。

其实
，舟山大桥飞船的历史可以追溯到1969年
，当时舟山大桥飞船开始运营
，一直到2003年
，飞船运行了2400余条航班
，正式完成了对舟山和它所连接的岛屿之间的联通
，成为一个受欢迎的旅游胜地
。

至今
，舟山大桥飞船仍然是著名的景点之一
，蒙受各地及海内外游客的青睐
。

它不仅架设了海空双重的联系
，同时也作为一座海上的名胜古迹留下了光辉的印痕
。

舟山跨海大桥建造了几年

舟山跨海大桥的建造始于2013年
，建成于2018年3月28日
。

整个建设过程由三期来完成
，经过五年的建设
，终于完工
。

在舟山跨海大桥的建设过程中
，有着重大的考验
。

有高台、堤坝和凸台端结构的深度支护
，以及船舶通过时要进行放空等其它结构
，使大桥建造工程十分困难
。

幸运的是经过多方努力
，舟山跨海大桥已经完工
，使舟山—普陀--宁波之间的交通更加便捷
。

宁波往舟山去的大桥是啥桥

宁波往舟山去的大桥是越王桥
，这座桥全长4817米
，它位于宁波市和舟山市之间的浙江海峡
，把他们两个城市连接在一起
。

越王桥是一座双层高架桥
，由Quangyuan建设公司陆上部分的特大桥和桥梁、公路非常精致
，铁路桥和桥梁双层
，底层是4条4米宽的车道
，顶层是2条3.5米宽的铁路轨道
，总宽度3000.5米
。

它的背景板颜色大致是灰白相间
，桥面有优美的蜿蜒弯曲线
，构筑工程重点在桥跨上
，主桥梁共分为31跨
，最大跨度为349米
，桥跨采用钢箱梁配以颈接及大跨高级连接
，提高了桥梁整体剪力强度
。

越王桥不仅是宁波市到舟山市点线上最短的连接
，而且还是宁波及舟山城市交通的枢纽
，是构筑越江经济区的一大突破
。