近年来
，不少飞机意外事故虽然能找到残骸
，但难以解析出事故原因
，这时一个被称作“黑匣子”的发明就显得尤为重要
。说到黑匣子
，必然要提到它的发明者戴维·沃伦
。

沃伦及其黑匣子

戴维·沃伦（David Warren）是一位澳大利亚物理学家
，于1958年发明了一款能记录飞机行驶历程和数据的设备
，后被称之为“黑匣子”
。

很多人可能不知道
，“黑匣子”的原名叫做“飞行数据记录器”
，它有两种类型
：
“参数记录器”和“语音记录器”
。前者会记录飞机各个部位的运行情况、航向、高度、速度等相关数据
，后者则会记录飞行员和机组人员的音频信息
。

意义

黑匣子在飞行安全方面扮演着至关重要的角色
。通过对黑匣子的分析
，可以有效地确定飞机事故的原因和经过
。

黑匣子被设计成不易毁坏
，在飞机坠毁或遇险时
，能够自动释放出来并发送信号
。在遇到不测事件时
，飞行数据记录器和语音记录器将同时运作
，记录下不同角度的数据
。假设飞机出现了意外
，调查人员可以根据飞行记录器中的卫星数据分析飞机的方位、高度、速度以及各种姿态
，重建飞机最后的几分钟
，并推算出事故原因
。

1965年
，在一次由美国空军执行的任务中
，其B-52轰炸机坠毁在大西洋中央
，所有8名机组人员全数遇难
。那时的黑匣子只有飞行数据记录器
，因此不能为调查人员提供足够的信息
。事故让美国陆军加快了黑匣子的改进进程
，后来的黑匣子就包括了语音记录器
，这让调查人员对空难原因有了更多的信息
。

未来发展

黑匣子的不断改进让我们相信未来还会有更安全、更先进的技术被应用于航空领域
。

例如
，现在已经有压缩数据记录器了
，可以对更多的飞行数据进行存储和取用
，这对调查工作有很大的帮助
。同时
，由于无人机的普及
，也许在未来无人机飞行数据记录器方面的发展领域也会有很多亮点
。

总之
，黑匣子虽然不起眼
，但它已成为了飞行安全的一道屏障
，并将继续发挥着重要的作用
。