对于今天的汽车市场来说
，除了传统轿车、SUV等常见品类以外
，MPV市场或许将会是下一个行业风口
。首先
，是因为自从国家推出“多孩”政策以后
，消费者对于MPV车型的需求量大增；其次
，由于车型限制
，过去的MPV主要服务于商务领域
，而面向家用的车型则十分有限
。

诚然
，也正是因为消费观念的转变
，在今年广州车展的现在
，刮起了一股以MPV车型为主的浪潮
。其中
，不仅有传统自主品牌的身影
，甚至不少造车新势力也参与其中
，而这次小编也将向大家一一盘点
，2023广州车展最值得一看的几款家用MPV车型
。

理想MEGA

关于理想MAGA这款车
，大家可能最早是因为创始人李想的一条微博
，才认识了它
。而早十月份正式亮相时
，人们对这款车的评价也分为了两个极端
，在科幻与简陋之间各执一词
。

只不过从整个市场角度来看
，理想MEGA的设计
，无疑脱离了传统MPV的影响
，全车大量采用了平面化设计
，线条简单了很多
，不过前脸依旧保留理想经典的贯穿式大灯
。而车顶的激光雷达部件
，也代表着MEGA后期将搭载更高阶的辅助驾驶功能
。

另外
，在车身尺寸方面
，理想MEGA全车长度为5350毫米
，而轴距达到3300毫米
，与岚图梦想家、极氪009等主流国产竞品相差无几
。只不过在车身布局上
，理想MEGA尽可能选择了圆润的设计
，这也使得这款车拥有几乎同级最大的三角窗等全新元素
。

在动力部分
，由于理想MEGA的整车质量达到了2.7吨
，因此这款车配备了前后双电机四驱架构
。其中
，前置电机最大输出功率245千瓦
，后置电机输出功率245千瓦
，峰值扭矩542牛米
，而在行驶过程中车辆主要以后驱为主
。当然
，得益于特殊的外观设计
，理想MEGA的百公里电耗仅为15.4千瓦时/百公里
，成为全球四驱MPV能耗最低的车型
。

大家7

作为上汽大通旗下的一款全新纯电MPV
，大家7凭借着更低的出行成本和更大的车内空间
，让“带娃”成为了一间幸福的事
。而在今年广州车展的现场
，作为上汽大通今年的重磅产品
，大家7自然也是诸多年轻家庭关注的重点
，

首先在外观方面
，大家7采用了家族化设计语言
，但同时又在原来的基础上进行了简化处理
，给人一种焕然一新的感觉
。比如
，前脸采用封闭式中网设计
，进一步凸显了“纯电动车”的产品属性
，而贯穿式的LED日间行车灯与两旁大灯紧密相连
，更能产生视觉冲击力
。

而在细节部分
，大家7是同级唯一采用隐藏式门把手的车型
，并且还有同级首创的CMS电子外后视镜
，相比传统机械后视镜盲区减少50%以上
，搭配封闭式的轮毂
，使得整辆车的风阻系数低至0.268Cd
，再度创造了同级最优的成绩
。

另外
，在车身尺寸方面
，大家7的长度达到了4970毫米
，但轴距却达到了2975毫米
，属于典型的“长轴短悬”设计
，而这种车身布局
，也使得大家7成为5米内轴距最长的MPV车型
，中间空出来的部分
，不仅可以容纳更大容量的电池
，同时也给后排乘客创造了更宽阔的空间
。

然后在座舱部分
，作为一款专为家庭出行而生的产品
，大家7依旧充分照顾了前排乘客的娱乐需求
，配备了三块12.3英寸的高清液晶屏幕
，搭载高通骁龙8155芯片
，同时还有斑马洛神智能座舱系统
，不仅算力更高
，并且三块屏幕各司其职
，互不干扰
。并且车内还采用了大面积NAPPA真皮材质包裹质感更加亲肤
，同时第二排还有座椅加热功能
，有效降低长途出行的疲惫感
，而两块折叠小桌板
，也是同级车型中罕见的配置
。

而在动力部分
，大家7搭载了容量90千瓦时的魔方电池
，综合续航里程高达605公里
，同时还提供了快充、慢充、换电等三种补能方式
，彻底解决续航焦虑
。另外
，为了满足更多用电场景
，大家7还配备了同级独有的2.2千瓦车内放电
，以及6.6千瓦对外放电功能
。

小鹏X9

同样作为今年广州车展比较重磅的MPV车型之一
，小鹏X9的出现
，似乎与理想MEGA形成了鲜明的反差
。首先在外观设计层面
，小鹏X9的造型反而更加具有攻击性
，全车大量采用棱角线条点缀
，封闭式的前脸搭配倒梯形格栅
，并且左右各配备了一个激光雷达
，看起来更加科幻
。

而在车身尺寸方面
，小鹏X9的长宽高分别为5293*1988*1785毫米
，轴距3160毫米
。同时侧面的设计也采用了小鹏最新的设计语言
，隐藏式门把手能够进一步降低风阻
，并且电动车门滑轨与尾灯相连
，层次感更强
。

相较于外观的激进
，小鹏X9座舱的风格反而有些居家
。贯穿式的中控台由大量NAPPA真皮包裹
，同时还嵌入了高档的木纹饰板
，进一步提升档次感
。不过最有意思的是
，小鹏X9方向盘的车标并不在正中间
，而是被移到了右上角
，并且还进行了缩小
，对于一些有情怀的用户来说
，难免会让人想起以前的“方头捷达”
。

在座椅方面
，小鹏X9全系采用了三排七座的布局
，套内面积为7.7平方米
，满足更多家庭出行需求
。另外
，在功能方面
，小鹏X9的第二排座椅具备通风、加热、一键躺平等多种模式
，并且还有两个折叠小桌板、折叠屏幕、车载冰箱等实用性配置
，在车顶部分也安装了环形灯带
，夜晚可以营造不错的氛围效果
。

汽车网评
：
不得不说
，如今的自主MPV产品正在逐渐侵蚀合资车的优势
，从最早的传祺M8阵营
，到如今造车新势力蠢蠢欲动
。诚然
，面对需求越来越大的MPV市场
，广州车展自然也是今年最后一次“秀肌肉”的机会
，而对于消费者来说
，更多的新产品也就意味着拥有了更多选择权
。因此
，小编也会持续关注广州车展的最新情况
，为大家带来最全面、最热门的现场报道
。

网友看法

1、网友DF核包弹
：
MPV后排进入不方便