转子发动机禁赛的原因
， 转子发动机被禁赛是因为它具有不可接受的技术优势
，但会给比赛结果造成不公平的影响
。

1、转子发动机禁赛的主要原因是它的性能太过强劲
，比其他发动机更加优越
。

拥有更高的最大马力、更高的出力和更高的加速度
，这种发动机在比赛中的优势就超过了常规发动机
。

2、发动机的价格也是转子发动机禁赛的原因之一
，其研发成本相对于普通发动机要高出许多
，而且不容易掌握技术
，投资成本也会更高
。

所以禁止转子发动机的使用
，以保持比赛的公平性
。

3、由于转子发动机拥有更高的性能
，它也会给诸如发动机设计师等参赛者带来不公平的竞争优势
，为了确保比赛的公平性
，F1赛事也将该发动机永久禁止
。

4、为了防止转子发动机在未来技术上的占优
，以保证比赛的公平以及联赛的可持续性
，F1赛事也实施了禁令
，将转子发动机永久禁止
。

转子发动机为什么停产

1.转子发动机是一种特殊的发动机
，它的构造特别复杂
，生产的成本昂贵
，导致它的市场需求变得较少
。

2.受到经济要素及高科技发展的影响
，转子发动机的技术不断地改变以及投入较大的投资
，转子发动机失去了其市场份额
。

3.在新材料及新技术的加入下
，使许多新式发动机更加节能可靠
，价格低廉
，因此替代了原来的转子发动机
，使其停产
。

从一定程度上说
，它被新的技术所取代
。

4.增加燃料消耗和环境污染成本
，进一步降低了转子发动机的需求
。

转子发动机有多可怕

1、转子发动机是一种回转发动机的分类
，被广泛的应用在飞机
，汽车和船舶上
，其运作的原理是通过不断改变叶片外表面和内表面的叶片的形状和角度来实现外缘接触的摩擦力
，以及把叶片组件整体上的旋转转换为轴向力量
，以达到利用摩擦力获得能源的效果
。

2、由于转子发动机的结构复杂
，精密的部件相互摩擦容易出现错误
，容易损坏
。

加上回转的过程中会产生一定的噪音
，这对正常飞行或航行来说是非常不利的
。

几乎不可能调整或更改发动机
，这使得维护和更换部件更加困难
。

3、转子发动机燃料消耗率更高
，对环境造成的污染也更为严重
，有时候省电的效果也不是很好
，会对机器性能产生不良影响
。

4、尽管有上述不足
，但转子发动机还是被广泛应用
，一些正常情况下
，如果使用正常可以避免损坏
，内部噪音也是能够接受的范围
，所以它仍然是一种很可怕的发动机
。