【太平洋汽车 新车频道】12月8日
，工信部官网发布了蔚来旗下全系车型的最新生产申报信息
。根据这份信息
，蔚来汽车的名称由原先的“江淮蔚来”更改为“蔚来”
。值得一提的是
，在12月4日
，蔚来汽车科技（安徽）有限公司就已经出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中
。这次的生产申报
，标志着蔚来汽车已经获得了独立的生产资质
。这也意味着
，头部的三家新兴汽车制造商
，已经通过不同的方式
，都成功地获得了独立的生产资质
。

就在不久前
，蔚来公布了2023年三季度财务报告
，展现出强劲的业绩
。蔚来在该季度取得了190.7亿元的营收
，环比增长高达117.4%
，同比增长46.6%
，创下了历史新高
。与此同时
，该季度交付量为55,432台
，环比增长135.7%
，同比增长75.4%
，同样创下了历史新高
。

更令人瞩目的是
，整车毛利率达到了11.0%
，环比大幅上升
，而现金储备也达到了452亿元
，较上季度增加了137亿元
。净亏损也实现了大幅收窄
，环比下降了24.8%
。研发支出为30.4亿元
，连续四个季度突破30亿元
。

回顾上半年的艰难时期
，蔚来的业绩显然已经从低谷中回升
。财务数据显示
，该季度蔚来营收同比环比双增
，净亏损同比收窄
，整车毛利率重回两位数
。这无疑是一个非常积极的信号
，表明蔚来已经走出了困境
，并展现出强劲的复苏势头
。

值得一提的是
，蔚来在扩大换电网络和获得独立造车资质方面取得了显著进展
。这些举措不仅为进一步降本增效提供了保障
，而且使蔚来能够更加灵活地调整生产节奏
。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌透露
，如果蔚来的汽车完全由自己制造
，制造成本将下降10%
。这一信息无疑给市场带来了更多的信心
，表明蔚来正朝着更加稳健和高效的方向发展
。

网友看法

1、网友都茶苑小白龙
：
整了半天原来没有造车资质啊

2、网友进取小鱼jf
：
恭喜江淮
，摆脱了一个烫手的山芋

3、网友CBD
：
表现这么强劲
，为啥还要裁员[呲牙][呲牙][呲牙]
，为啥还一直亏损

4、网友北恒塑业
：
国家不是不批资质了吗
？这个怎么来的
？

5、网友卫材集团
：
特斯拉性能比它好
，价格比它便宜
，人家整车盈利非常好
，蔚来年年亏损
，咋回事

6、网友武宜亮230
：
喷子们嘴比鸭子硬[呲牙]

7、网友开车加的水
：
成本降10%
，价格会降吗
？

8、网友潇洒南山祥子
：
压根没人买
，190 亿第三季度收入哪来的
？销量数据摆在那里

9、网友鬼手6328
：
每个季度研发费用30小目标+
，研发什么出来了[捂脸]

10、网友有理想的阿木
：
为什么说那么多增长 就不说三季度亏损的二三十亿
？[憨笑]

11、网友gz逆光奔跑
：
遍地开花 有资质就能造车 这是个好事吗

12、网友二进制21586770
：
国产车品牌论设计和服务
，蔚来都是顶流
。

13、网友用户麻溜
：
按照李斌的说法江淮每生产一台蔚来起码有10%的尽利润
，这种好事江淮怎么会放弃！

14、网友jonaszheng
：
那又怎么样
？还是蔚来……

15、网友Manpower123456
：
所以蔚来放弃了比保时捷还要牛比B的江淮
？自删嘴巴[捂脸][捂脸][捂脸]

16、网友海真王
：
翻转了
，裁员了
。
。骚操作不断了
。

17、网友熊猫
：
不是说江淮工厂比保时捷还好吗
，怎么换了[狗头]

18、网友鑫鑫85516581
：
最讨厌的品牌

19、网友幽默自强不息小猫YD
：
蔚來沒有未來[呲牙] 組裝廠沒有核心技術[捂脸]

20、网友自在精灵lw
：
太多所谓中国企业家
，铺摊子
，搞的很大
，风险公司化
，责任社会化
，利益个人化
，最后都美国化[捂脸]