快科技12月14日消息,中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警,北京、河北等地有大到暴雪。在此期间,寒冷地区的新能源汽车又迎来新一轮大考。
12月13日,今冬以来最强寒潮已经启程。一直到16日,这轮强寒潮将自西向东、自北向南横扫我国大部地区,部分地区降温可达14℃以上。
寒潮影响期间,北方部分地区最低气温将接近或跌破同期极值;南方则会上演由暖到冷的大逆转,部分地区最高气温降幅可达20℃左右。
随着寒潮暴雪的来临,已经有不少新能源车主开始抱怨电池续航问题,这个问题在北方更明显一些,低温会导致电池的放电速率加快,同时电池的储电能力也会大幅降低。
这使得新能源汽车在寒冷冬季的续航能力大打折扣,这也让不少车主后悔购买此类车,不过与寒冬相比,电动车车主们更惧怕什么?“充电涨价!而且是悄悄地涨价!”
很多车主发现,多地的公共充电桩电费开始上调。有特斯拉车主直言,有些地区的特斯拉充电桩在优惠充电时段(21:00到次日9:00)的电价,从原本的1.08元/度,已经涨到了1.29元/度,“本来冬天电力就衰减,再加上充电费上涨,真养了个‘爹’了”。
另有网约车司机算账,称即使精打细算去充优惠时段的电,每个月还是会比以往多出400-500元的支出。
网友看法
1、网友智慧的脑子缺根弦:电动车从来只说省油,没说过省钱啊[狗头]
2、网友星墨搞笑盘点:家里没有条件装充电桩的还是别买纯电的了,我家里晚上充也就0.33元/度 充一晚上也不过10多块钱
3、网友丰富社会:买电车用了几年后悔当初。
4、网友好名都被浪费了:从环保来说,目前依靠电池供能的电车就是个营销式环保笑话。水能风能光能全部要看天和季节性强,我国主要还是依靠火力发电,而火力发电是我国主要碳排放和污染大户,油车变电车,随着电车越来越多,火电肯定要加大产能维持电力稳定,加大产能就意味着污染碳排加重,无非就是电车成功的把油车移动式碳排污染变成固定式的。还有废弃电池的处理和污染,怎么完善?!随着电车越来越多,难以回收,成本高昂的锂电池会成为新的工业垃圾,新的污染围城!不管是国家工业经济破围还是国产车企弯道超车,路还长,资本洗脑终究是掩盖不了自然环境被人为变着花样破坏的真实。
5、网友fsito:没有家充,买什么电车
6、网友香酥蚕蛹:就说省不省油吧[呲牙][呲牙]
7、网友愉悦的喵叔:这都没啥,关键很多不敢开热风,一开热风再加空调除雾,那续航掉的欢快的。
8、网友阳光里的一粒尘埃:北方天这么冷,很多燃油车都打不着火。
9、网友广佛肇Uncle:我还是觉得电车好,各种大屏科技配置炫酷,真心支持国人多买电车,这样就能把油车价格打下来,这样再过一两年我再换油车时可以便宜更多一点[机智]
10、网友用户9926258838107:电车暂时在太寒冷的北方始终没有优势
11、网友一于懒理:厂家说的是不耗油,但没说省钱。
12、网友唐琨程:养路费没交,养路费不都是油车的油里
13、网友阿福193651438:电瓶车好,环保。
14、网友用户3682206479615:公共充电桩是谁投资的 为什么会涨价 只要一公布出来 老百姓就明白
15、网友智慧大师呼呼:买电车最少具备2个条件:1、有家用的充电桩,2、每年里程2万公里以上。
16、网友蔓熙:请不要担心,电车充电还会涨的
17、网友天材眼镜狗:电车省油,油车省电![强]
18、网友噼里啪啦咔嚓:除了北京,其他地方买电车不是扯淡呢么
19、网友乐天热爱:人家说是省油,没说省电啊
20、网友wzhwyq:后悔啊,后悔没早买电车
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